記者何亞軒／綜合報導

隨著貨櫃輪市場提前進入旺季，運價終於出現回溫，本週SCFI止步連2黑，美西、歐洲等4大主力航線全面反彈，引起市場注意。對此，法人分析隨著貨櫃航運出現旺季有提前跡象，台廠貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）第二季獲利有望翻正，尤其點名長榮預估將在今（2026）年配發股息13元，給予目標價達243元。

根據數據顯示，SCFI上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價1521美元，上漲24美元，漲幅1.60%；地中海線每箱2430美元，上漲10美元，漲幅0.41%；美西線每大箱2722美元，上漲136美元，漲幅5.26%；美東每大箱3691美元，上漲121美元，漲幅3.39%。

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歐洲航線方面，波斯灣線每箱運價3937美元，下跌14美元，跌幅0.35%；南美線每箱運價2931美元，上漲389美元，漲幅15.30%；新加坡線則每箱運價563美元，下跌4美元，跌幅0.71%。

受惠於SCFI止步連2黑，美西、歐洲等4大主力航線全面反彈，本土民營金控旗下投顧出示報告，點名隨著紅海繞道延遲效應出現，加上燃油價格上漲，航商積極調漲運價，使的旺季將提前，預估台廠貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）第二季獲利有望翻正。

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3台廠中，法人最看好長榮，根據財報資料顯示，長榮第1季稅後純益116.4億元，年減58%，每股盈餘（EPS）達5.37元，認為在北美線運價5月中旬喊漲下，長榮第二季營收有望年增10%至953億元，稅後純益更將大幅提高至159.4億元，每股盈餘（EPS）來到7.36元，全（2026）年營收來到3676億元，稅後純益563億元，每股盈餘（EPS）26元，並估持長榮2026年將配發13元現金，因此給予長榮目標價243元。

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。