新安晚报 安徽网    伴随着10月26日上午合肥繁华大道人行天桥的正式开拆，预计11月10日可全部拆完，拆除的后续工作还有哪些？拆完的桥还能不能再利用？……新安晚报、安徽网、记者进行了深入采访。

人行和非机动车将从负一层下穿通道过马路

合肥市重点工程建设管理局金寨路（龙川路--方兴大道）工程项目负责人贾仁波介绍，根据天桥拆除计划，预计在11月10日整个天桥将全部拆除结束，同步会进行下穿通道的桩基施工。

拆除完成后，将同步建地下通道。按照设计方案，建成后，繁华大道与金寨路交口将呈现一个互通式立交，繁华大道主线下穿金寨路，位于负二层，现状人行天桥拆除后将设置慢行下穿通道，位于负一层，地面则设置灯控平交，最上方为金寨路主线高架。也就是说，未来人行和非机动车将从互通立交的负一层慢行下穿通道过马路。按照目前的施工计划，下穿通道的桩基施工计划11月初开始，预计45天左右时间完成下穿通道的桩基施工。

拆除的钢结构不会被浪费

有着"合肥第一桥"美誉的繁华大道人行天桥，此次被拆除，不少市民在表达不舍的同时也觉得有点可惜，有市民就提出，原先的钢结构在拆除后会不会被当成废品来处理？

对此，建设单位相关负责人告诉记者，按照整个工程方案，施工方负责将天桥进行拆除，整个天桥的钢箱梁总结构重约1000多吨，拆除完成后再交由产权单位合肥市经开区。

合肥市经开区城管局相关人士告诉新安晚报、安徽网、记者，作为合肥市现有体量最大的一座人行天桥，配合城市发展和市政建设的需要，繁华大道人行天桥此次进行拆除，为提高对天桥残值的利用，最大限度避免国有资产的流失，提高其利用率，早在2021年8月份，经开区里便部署了天桥拆除的相关资产处置工作，在委托专业资产评估单位对桥梁的资产状况进行评估后，通过合肥市产权交易中心公开竞价，于9月底确定了处置单位，处置单位目前早已进场，待全部拆除完成后进行回收利用。

新安晚报 安徽网 记者  伍静

编辑  张大为