原标题：新能源纯电动车不断上新 武汉公交力推“避峰就谷”充电降本增效

（通讯员康先军、陈祺民）近年来，武汉大力实施“交通低碳化、助力碳中和”工程。为践行绿色交通发展，公交车辆能源结构实现转型。从武汉公交光谷公司获悉，截至目前，该公司共有运营线路58条，配备车辆958台，其中纯电动公交车已经达到549辆，占该公司配车总量的57.3%。

据介绍，武汉实施峰谷分时电价政策，如20点至22点为尖峰时段，电价为1.056元/度电；9点至15点为高峰时段，电价为0.882元/度电；7点至9点、15点至20点、22点至23点为平峰时段，电价为0.607元/度电；23点至次日7点为低谷时段，电价为0.315元/度电。武汉公交光谷公司采取“避峰就谷”充电方式，将车辆充电时间合理避开“峰”时段，调整到“平、谷”时段，以此来“降本增效”。以比亚迪12米长纯电动公交车为例，从电量耗尽至全部充满需要90分钟左右，满电状态下可以运行约200公里，基本满足日间运营的需要。

通过合理安排充电时间，武汉公交光谷公司各线路在确保正常的运营生产情况下，避开尖峰和高峰时段充电，利用低峰和平峰时段充电。电池容量在200度以上的车辆安排低峰充电、平峰补电，如果存在车多桩少的情况，安排充电工在每日23点以后负责轮换充电。根据“一场一策”充电方案，结合每个充电站配置的充电车辆数、充电车辆运行排班时间、司机移车方式等多种因素，武汉公交光谷公司对充电模式进行调整，既缓解了高峰供电压力，又促进了电力资源的优化配置，使“避峰就谷”的效果不断优化和提升。

据数据统计，从2021年3月至今，武汉公交光谷公司通过分时充电管理，充分挖潜新能源纯电动车的充电能力，平均电价从原先的0.8元/度电下降至0.4元/度电，获利金额达80万余元。