原标题：今年“双11” 看看咱们的购物车

购买品种

生活必需品占比增高

购买品牌

国潮涌动，国货销量走高

快递量呈“双峰”状态

第一个峰值在11月1日至3日

第二个峰值为11月11日至16日，预计全省收发快递将超1.8亿件

“双峰”快递总量与去年持平

数据来源：省邮政管理局

11月10日上午，记者来到位于成都市成华区东风路北一巷的菜鸟直送合江亭站，站点内的场景让人有些不可思议：整个配送站几乎是空的。

配送站里的26个货物存放点位，只有2个堆放了若干货品。“双11”前一天，主城区的重点配送站里竟然显得空旷。负责人周明强解释：“有点像暴风雨来临前的寂静。”

他介绍，站点平日的送货量为1200件左右，当天却只有600余件。“主要配送半日达产品，现在正好是‘双11’活动分段举行期中间的‘真空期’，所以货物少。”第二天再次进入正式活动，这个数据会突飞猛涨。根据系统预估，11日当天货物量将达到5900件。

买买买

消费者更理性，购物车里生活必需品的占比提高

“我以为‘双11’都结束了，没想到明天才是11月11日。”成都市民杨琪的“双11”购物车早被清空，20多件货品已到手。

与早期的“双11”不同，今年多个平台的活动被分为若干个阶段进行，时间被分散到10月底至11月中旬。其中，京东平台甚至将活动划分成6个阶段。

成都市电子商务协会相关负责人说，这样做的目的，是为了分散热销期间的物流压力。

周明强很赞同这个观点，从事配送工作超过10年的他，依旧记得“双11”早期快递峰值的“恐惧”，“全都集中在1天，‘爆仓’是日常，买家等货1个月更是家常便饭。”

将活动的周期拉长，也让商家有了“喘口气”的机会。

当天，绵阳市三台县，“杨大爷腊肠”工厂以70%的负载运行。创始人杨虎介绍，此前订单太过集中，“双11”前一周，全线满负荷运行都有点“产不敷出”。“现在的这种运行状态刚刚好，人和机器都能有休息时间。”

机器没有满负荷，销售量却没有降低。“活动周期拉长了，打总看，10月、11月销量总和预计比去年同期提升30%。”杨虎说。

菜鸟直送合江亭站的上游——位于成都市双流区环港路的菜鸟仓储园区，就是另外一幅景象了。

作为货物配送的前置仓，4个仓库接近“满员”——存储物品超过700万件。园区负责人涂平介绍，作为各个直送站的“大盘”，这里已做好准备。11月11日开始，每天的发货量将达到50万件以上。

“80%以上的货物为米面油等日常使用的必需消耗品。”作为“大盘”管理者，涂平发现，消费者“双11”期间购买货物越来越理性，生活必需品的占比在不断增高。

杨琪的购物清单也体现了这个特点，20多件货品中，一大半为日常必需品。

成都市电子商务协会相关负责人分析，时间线的拉长，从消费端看，让大家有了更充裕的考虑时间，能一定程度抑制冲动消费；从生产端看，在有效缓解产出与配送峰值压力的同时，还提升了销售总量。“这是一个双赢的过程。”

傍晚，周明强给站点内56个配送小哥分配好了第二天的配送区域。“11日又是小峰值，配送工资也会提升30%左右，大家好好干！”

卖卖卖

国货图强，消费者愿意为购物车里的国货买单

“准备发车了！”11月10日中午，成都市新都区中通快递斑竹园镇网点，一辆大卡车装得满满当当，即将发往成都转运中心。

11月1日起，快递量不断增加。斑竹园镇网点将一天一次的转运班车增加到两次。

记者在现场看到，物流车上的“乘客”们长得方方正正，像复制粘贴一样，被整整齐齐码在货仓里。随手拿起一件包裹，快递面单上的信息显示，这是一双鞋，发货地为回力成都仓库，收货人远在千里之外的云南。“这一车都是回力鞋，估计下午还有一车。”快递员小王来不及跟记者多说，匆匆关上货车仓门出发。

今年“双11”，国货品牌成为一大亮点。天猫数据显示，10月31日20时活动启动后第一个小时内，天猫102个品牌实现破亿元，其中超一半是国货品牌，国潮品牌回力的销量同比增长45%。

成都市瑜庆商贸有限公司是回力在四川的经销商，公司除了给四川区域的线下门店发货，还在各大网络平台开了网店，销售面向全国各地。今年“双11”第一波促销季，网上门店一天卖了2万双鞋。“这几年，品牌方不断丰富产品线，品类从传统的小白鞋拓展到板鞋、运动鞋，消费者越来越愿意为国货买单，我们的销量也是水涨船高。”瑜庆公司相关负责人李波说。

国货图强，川货也分一杯羹。

省邮政管理局统计的数据显示，从去年10月到今年9月，四川鞋业累计完成业务量超过4000万件，同比增长近20%。

四川鞋业发展由来已久，成都是著名的“女鞋之都”。在今年“双11”的第一个小高峰，仅新都区的中通快递一天最多时发了55万票，其中20%是鞋子。这里的成都国际美博城主打“女鞋电商基地”，已汇聚产地女鞋工厂店数千家。

10日中午，记者来到美博城，低楼层是工厂店，高楼层是淘宝网商。楼下出货，楼上卖货，快递发货，整个过程一气呵成。这里的快递小推车就像公交车一样来回穿梭，女鞋“乘客”们从不同的店铺上“车”，被统一拉到一楼中转区，坐上中转卡车，踏上出川旅程。随机翻看几张快递面单信息，都是发往省外，最远一单是吉林四平。

位于1楼的娇点女鞋是成都本地鞋企，既为淘宝店做贴牌产品，同时也做自己的网店，近段时间高峰时一天卖出5万余双女鞋，预计后期数据还会增加。

记者 唐泽文 寇敏芳