原标题：车道“拓宽”改善高峰期拥堵！广州这个交叉口有变化

近日，广州交警联合海珠区住建局等相关部门，对工业大道-新滘西路交叉口进行“微改造”。2月20日，记者来到该路口，直击改造后的路口机动车同行情况。

工业大道-新滘西路交叉口位于海珠区西部，是连接海珠区、荔湾区、越秀区等区域的主要通勤与过境节点，机动车、非机动车出行需求量较大。

晚高峰时段，东进口右转车流量剧增，最大排队长度约460米，并占道影响左转车辆通行；南进口直行车最大排队长度约290米，辐射影响其他路口的通行效率。

广州市公安局交警支队秩序设施大队侯警官向记者介绍，“微改造”中，东进口增加了1条左转车道、1条右转车道，东进口右转拥堵问题明显缓解，信号优化空间得以释放。此外，交警部门平整路口中央安全岛，重做渠化岛，做好无障碍衔接；扩大路口慢行系统驻足空间，非机动车等待区采用沥青铺装；东往北右转施划导向线，北出口安全岛放置沙桶、完善反光标识，增加视觉提醒；东进口设置指示牌，引导非机动车靠右行驶；北往南方向完善非机动车等待区。

在一系列优化措施“组合拳”的作用下，工业大道-新滘西路交叉口的通行效率以及拥堵瓶颈问题得到了有效改善。数据显示，经第三方统计分析，晚高峰时段，路口机动车平均延误从113秒降低至86秒；东进口右转最大排队长度从460米降低至210米；南进口直行最大排队长度从290米降低至230米。

南方网、粤学习记者 黄小殷

摄制 李江锐

通讯员 交宣